铸铁划线平台铸件的热处理只能改变其基体组织，不能改变石墨的形态和分布，即热处理不能改善热处理淬火材料铸铁的力学性能。热处理主要用来消除铸铁划线平台铸件的内应力，稳定尺寸，消除白口组织和提高铸铁划线平台铸件的表面性能。
        1、 铸铁划线平台铸件的去应力退火 
　　 铸铁划线平台铸件在铸造冷却过程中，由于各部位冷却速度不同，容易产生内应力，可能导致铸铁划线平台铸件翘曲和裂纹，因此为保证尺寸稳定和防止变形开裂，对一些形状复杂的铸件，如床身、汽缸体、汽缸盖等，需进行消除内应力退火（又称人工时效）。其规范一般为：去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～8h，然后炉冷(灰口铁)，采用这种工艺可消除铸铁划线平台铸件内应力的90～95，但铸铁组织不发生变化。若温度超过550℃或保温时间过长，反而会引起石墨化，使铸铁划线平台铸件强度和硬度降低。
　　 2、消除铸铁划线平台铸件白口、降低硬度退火 
　　 消除铸铁划线平台铸件白口退火又称为高温石墨化退火。铸铁划线平台铸件表层及一些薄截面处，在冷凝过程中冷却速度较快，容易产生白口组织，使铸铁划线平台铸件的硬度和脆性增加，造成切削加工困难、易剥落，因此采用退火(或正火)的方法消除白口组织。退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h，随后炉冷到500—550℃再出炉空冷。在高温保温期间，游高渗碳体和共晶渗碳体分解为石墨和A，在随后护冷过程中二次渗碳体和共析渗碳体也分解，发生石墨化过程。由于渗碳体的分解，导致硬度下降，从而提高了切削加工性。
　　 3、 表面淬火 
　　 有些铸件，如机床铸件的导轨表面、汽缸铸件内壁等需要提高表面硬度及耐磨性，常进行表面淬火处理。常用的方法有高（中）频感应加热表面淬火介质，还可采用火焰加热，激光加热，等离子加热和电接触加热等新型表面淬火方法。划线平台,铸铁划线平台,铸铁热处理工艺,热处理主要用来消除铸铁划线平台铸件的内应力，稳定尺寸，消除白口组织和提高铸铁划线平台铸件的表面性能。